雙金屬焊接塗塑鋼管是一種具有創新理念的管道產（chǎn）品，其核心思想（xiǎng）是在碳鋼和不鏽鋼之間實現有效的結（jié）合。這種（zhǒng）管（guǎn）道在九十年代（dài）由（yóu）德（dé）國的霍爾茨明堡鋼鐵焊接實驗室首次提出，並經（jīng）過新加坡、澳大利亞等國持續研發，但並未（wèi）在管道領域得到廣泛應用（yòng）。然而，國內的一些研發單位對這（zhè）一核心技術進行了消（xiāo）化吸收，成（chéng）功地生產出了（le）雙金屬焊接塗塑（sù）鋼管，並（bìng）將其應用到了實際的工程項目中，如上海工商銀行外高橋分行項目、遼寧葫蘆（lú）島造船廠項目、無錫麗森大酒店和廣元機場等。

雙金屬焊（hàn）接塗塑鋼管的最（zuì）大優勢在於（yú）它完（wán）全避免了傳（chuán）統（tǒng）塗塑（sù）鋼管連（lián）接方式所麵臨（lín）的高成本和抗壓強（qiáng）度低的問題。在製造過程中，它采（cǎi）用特種焊接預製（zhì）技術，將碳鋼和不鏽鋼緊密結合在一起，從而避免了在焊接施工時（shí）對塗覆層的破壞。這種連接方案無疑是塗塑鋼管，尤其（qí）是埋（mái）地塗塑鋼管的最佳選（xuǎn）擇。

製造雙金屬焊接（jiē）塗塑鋼管的工藝流程包括以（yǐ）下幾個步驟（zhòu）：首先，在塗裝之前的鋼管端口內壁襯一層（céng）不鏽鋼，襯的不鏽鋼厚度為5-10毫（háo）米。然後（hòu），通（tōng）過前（qián）處理、噴砂拋丸、塗裝固化等一係列工藝處理，最終製成雙金屬焊接塗（tú）塑鋼管。
在進行施工焊（hàn）接前，必須對接口進（jìn）行20-30度的破口處（chù）理。焊（hàn）縫底層可以用氬弧焊進行打底（dǐ），或者使（shǐ）用不鏽鋼焊（hàn）條（tiáo）（304或314不鏽（xiù）鋼型號（hào））進行打（dǎ）底，打底的厚度應不大（dà）於管材（cái）壁厚的四分之一。然後，使用碳鋼焊條完成整個接口的（de）焊接。需要注（zhù）意的（de）是，打坡口和不鏽鋼采用滿焊方式緊貼鋼管內壁這兩種方式都是必要的。
在焊接後，焊口內、外修補是保證管道質量的重要（yào）環節。修補（bǔ）的塗層材料以（yǐ）環氧樹脂粉末或雙組份環氧（yǎng）樹脂修補液為主，在其內、外表麵塗敷上一層（céng）環氧樹脂防腐層。
在進行塗塑管的焊（hàn）接施工時，預留焊縫部位（wèi）必須進行砂磨處理至Sa2.5級，表觀錨紋深度在50μm和112μm之間。這樣（yàng）可以（yǐ）保證管道施工後保持附（fù）著力以及內壁（bì）光潔，無焊渣、氣（qì）孔，從而（ér）保證管（guǎn）道的內修補質量。